目前，中國空間站“天和核心艙”已發(fā)射入軌。天和核心艙是中國空間站“天宮”的組成部分。

     眾所周知，在航空航天領域，對材料和技術水平要求比較苛刻。“天和核心艙”中運用到的塑料也是高強度、耐高溫的材料。有哪些塑料會應用到尖端科技領域呢？改性尼龍就是其中一種噢！
     世界各大宇航公司和飛機制造商都在尋找性能可靠、適應性強、加工簡便、對破壞性事故有強大抵御能力的復合材料。而改性尼龍作為最早在航空航天領域獲得應用的熱塑性材料，現(xiàn)在已成為航空航天材料中不可缺少的一部分。
     改性尼龍材料是我國航天工業(yè)賴以支撐的重要配套材料，主要包括橡膠、工程塑料、膠黏劑及密封劑等。     尼龍件制品的描述：突出的耐磨性能，它的摩擦系數(shù)通常為0.1-0.3作為酚醛塑料布1/4，巴式合金的1/3是一種優(yōu)異的自潤滑材料良好的機械性能。尼龍制品的硬度大，并具有較高的抗張性，抗彎曲度和沖擊強度及較高的延伸，它的抗壓強度和金屬不相上下，它的疲勞強度和鑄鐵和鋁合金同等水平。穩(wěn)定的化學穩(wěn)定性，它對化學物無論是弱堿、醇脂、碳氫化合物，油脂均不受影響。比重輕，具有韌性好、耐磨力強，耐油，抗震等特點，適用于制作耐磨零件，傳動結構件，家用電器零件，汽車制造零件，防止機械零件，華工設備，電器絕緣零件。如渦輪、齒輪、軸承、葉輪、葉片、絲桿、高壓墊圈、密封圈、螺母、螺絲、梭子、套筒、軸套連接器等。
    改性尼龍具有較強的抗輻射能力，可以用作飛機、衛(wèi)星等特使材料的包覆材料;其優(yōu)異的機械性能可制成飛機耐熱的各種連接器、耐候抗蠕變的天線罩;用PEKK為基體的碳纖維和玻璃纖維增強復合材料可以用于飛機和飛船的機艙、門把手、操縱桿以及直升飛機尾翼等。其優(yōu)異的阻燃性能，燃燒時的發(fā)煙量和有毒氣體的釋放量少，常被用來制造飛機的內部零件;還可用來制造火箭的電池槽、螺栓、螺母和火箭發(fā)動機的內部零件。