尼龍是一種合成的熱塑性線性聚酰胺(一種由特定類型的鍵結(jié)合的大分子)，由美國化學(xué)家華萊士·卡羅瑟斯于1935年首次生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)他在特拉華州的杜邦研究機(jī)構(gòu)工作。華萊士生產(chǎn)了技術(shù)上被稱為尼龍66(仍然是最常見的變體之一)。對(duì)合成材料的需求，特別是尼龍，在第二次世界大戰(zhàn)期間增長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)絲綢、橡膠和乳膠等天然材料的供應(yīng)明顯短缺。

     尼龍用于各種各樣的應(yīng)用，包括服裝、橡膠材料(如汽車輪胎)的加固、繩子或線的使用，以及許多汽車和機(jī)械設(shè)備的注塑零件。它具有超強(qiáng)的抗磨性和吸濕性，經(jīng)久耐用，耐化學(xué)物質(zhì)，有彈性，易清洗。尼龍常被用作低強(qiáng)度金屬的替代品。由于其強(qiáng)度、溫度回彈性和化學(xué)相容性，它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件的首選塑料。
     尼龍還可以與多種添加劑結(jié)合，以產(chǎn)生具有顯著不同材料性能的不同變體。這里是一個(gè)看復(fù)合齒輪制成的尼龍和碳。
     尼龍通常被稱為化學(xué)名稱“PA”(例如，PA6或PA6/66)，最廣泛使用的顏色有黑色、白色及其自然顏色(灰白色或米色)。也許工程應(yīng)用中最常見的變種是尼龍6/6。尼龍6/6可以擠壓(熔化和強(qiáng)迫通過一個(gè)模具)，也是注射成型和3D打印的合適的塑料。它具有很高的熔化溫度，使它成為高溫環(huán)境下(如汽車引擎蓋下)金屬的優(yōu)良替代品。
     尼龍的抗沖擊強(qiáng)度可以通過一種叫做“調(diào)理”的工藝來提高。“出于這個(gè)原因，以及尼龍可以輕易地與其他材料結(jié)合以增強(qiáng)其強(qiáng)度，檢查你正在使用的特定尼龍材料的材料性能是很重要的。     現(xiàn)在我們知道了它的用途，讓我們來看看尼龍(PA)的一些關(guān)鍵特性。尼龍是一種縮聚共聚物，它是由幾種不同類型的單體相互結(jié)合而成的。它可以通過多種方式生產(chǎn)，通常是從原油蒸餾開始，但它也可以從生物質(zhì)中生產(chǎn)。尼龍被歸類為“熱塑性”(與“熱固性”相反)材料，這是指塑料對(duì)熱量的反應(yīng)方式。熱塑性材料在熔點(diǎn)時(shí)變成液體——尼龍的熔點(diǎn)高達(dá)220攝氏度。
     熱塑性塑料的一個(gè)有用的特性是，它們可以加熱到熔點(diǎn)，冷卻，然后再加熱，而不會(huì)發(fā)生明顯的降解。像尼龍這樣的熱塑性塑料可以液化，而不是燃燒，這樣可以很容易地注射成型，然后再循環(huán)利用。相比之下，熱固性塑料只能加熱一次(通常在注射成型過程中)。第一次加熱導(dǎo)致熱固性材料凝固(類似于2部分環(huán)氧樹脂)，導(dǎo)致無法逆轉(zhuǎn)的化學(xué)變化。如果你第二次把熱固性塑料加熱到很高的溫度，它就會(huì)燒起來。這種特性使得熱固性材料不適合回收利用。